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目前,箱衬板成型模具一般采用合金铝制造,在扳材成型机中也可采用不锈钢板,而包装成型模具令的主要部分一般采用铸铝造型。为了加强对流加热,与EPs材料接触部分的模壁上,均带加钻汽孔,或割汽档,或加装汽塞。从提高生产速度来看,增加通汽面积,似乎是有利的,而对于Eps制品较厚的产品来讲,通汽面积稍小一点,也有利提高穿透汽压,因而产品中间部分也可粘接良好。当然,对于各种不同的Eps原料及不同的密度来讲,其粘接性能泡是稍有差别的。箱衬板具有良好的耐磨性,更好的耐热性:建议在600摄氏度模式下使用耐磨层,如果将合金层添加到钛、莫利丁等合金中,可承受高达800摄氏度的高温磨损。
箱衬板的抗冲击性强度在整个工程塑料中名列前茅。它的抗冲击强度与分子量有关(见图),分子量低于200万时,随着分子量的增大,冲击强度增高,在200万左右达到峰值,此后分子量再升高,冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常长时妨碍了它的结晶作用,使在大分子中存在大的无定形区,因而可以吸收较大的冲击能量。然而当分子量超过200万时,分子链的缠结和巨大的分子间力使分子滑动能力下降,在承受突然负荷时,分子变形和伸长能力很差,这时材料断裂是由于主链断链所引起的。箱衬板的冲击强度是PC的二倍、ABS的五倍、是POM和PBT的八倍。其耐冲击性如此之高,以至于用通常的试验方法来测定其冲击强度时,难以使其断裂破坏。
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